Tengingin milli álhurða og glugga og opnunarveggurinn er algengasta staðsetningin fyrir leka regnvatns

Tengingin milli álhurða og glugga og opnunarveggurinn er algengasti staðurinn fyrir regnvatnsleka og helstu ástæður eru eftirfarandi:
1. Þetta fyrirbæri er algengt vegna þess að það eru oft örsprungur í eyðurnar milli flísanna. Þetta fyrirbæri er oft skakkur fyrir vatnsleka frá hurðum og gluggum vegna þess að vatnssvæðið er nálægt þeim
2.. Fyllingarefnið fyllti ekki eyðurnar á milli hurðar og gluggaramma og veggsins, sem leiddi til holra dala eða sprunga.
Aðlögunarpúðinn til að laga hurðina og gluggarammanninn er áfram inni í hurðinni og gluggarammi, eða hefur ekki verið fyllt aftur eftir að hann var fjarlægður.
Bilið milli álhurða og glugga og opnunarveggsins var ekki fyllt með hæfu efni eins og krafist er, svo sem rangar eða misjöfn vatnsheldur sementsteypuhræra.
5. Bil sem er of lítið gerir það ómögulegt að fylla efnið, á meðan skarð sem er of stórt gerir það erfitt að laga hurðir og glugga og ófullnægjandi fylling getur auðveldlega valdið sprungum.
Fasta tengingin milli hurða og glugga og ops er ekki þétt, sem veldur því að hurðir og gluggar fara undir vindhleðslu og valda sprungum í þéttingarefninu.
Eftir uppsetningu hurða og glugga er tengingin á milli hurða og glugga og vegginn ekki innsiglaður, eða þéttingin er árangurslaus.
Fyrir hurðir og glugga með hornum eða tengdum formum, ef efri hluti tengistöngarinnar sem staðsettur er við hornið eða tengdur hluti er ekki innsiglaður, er auðvelt fyrir regnvatn að leka frá toppi til botns inn í herbergið
Hins vegar, í framleiðslu og vinnslu álfelgur og glugga, notar vinnsluaðilinn venjulega kýlapressu til að kýla út nokkrar venjulegar holur á neðri rennibrautinni (sem er álblandan með lægstu hliðina sem snýr að herberginu og ytri hlið herbergisins) til að koma í veg fyrir að vatn safnist upp á rennibrautinni upp. Á báðum hliðum neðri rennibrautarinnar er þykkt tvíhliða límband borið til að koma í veg fyrir að vatn streymi út úr eyðurnar. Fyrir samsetningu eru brúnirnar (tvær ál málmblöndur á vinstri og hægri hlið ál álfelgsins) innsiglaðar